船员心理问题非但没缓解，反而加重，其中亚洲船员情况最突出，而且越来越多船长寻求咨询支持。日前，一份报告揭示了船员心理健康问题的严重性，受到广泛关注。
船员心理咨询机构心理健康支持解决方案（MHSS），历时三个月（2020年12月至2021年2月）的研究，发布了这份报告。报告称，研究人员第一个月就发现，焦虑情绪在船上蔓延，船员普遍感到倦怠和抑郁。MHSS表示，倦怠和抑郁需要长期持续治疗，而且今后很容易复发。
MHSS称，从去年12月研究开始起，心理咨询量就逐步增加，三个月后紧急心理问题数量达到了峰值。越来越多船员焦虑，疲劳，担心外部因素，和新冠疫情这一大背景有关，这一关联性在MHSS与船长沟通时得到了验证。
东欧船员心理危机事件也有所增加，程度从严重到轻度都有。
MHSS董事总经理兼心理医生沃特金斯表示，在他们研究接近尾声时，中度和严重心理事件有增多趋势。当然，也有好消息。经过培训，有些轻度心理危机得到了化解。2021年2月，MHSS俄罗斯团队帮助处理了一起严重心理事件，使受影响的船员完全恢复了工作能力，从而避免了船舶偏航与服务的中断。
MHSS称，船员一旦与心理医生建立联系，便会持续并多次拨打心理健康热线。他们感谢心理医生随访，愿意分享他们的想法与焦虑。许多心理危机因此得到化解，避免了危机出现或程度升级。
年轻船员由于经验不足，是心理问题高发人群。老船员经验丰富，应该多给予他们帮助与支持。
来自东欧船员的咨询量也有所上升。他们通常不愿意袒露心事，因此实际不满情绪可能更严重，更不消说不与MHSS交流的人了。MHSS建议，应加强对这一群体的观察。
沃特金斯强调，“疫情导致出行受限加上船员换班难，由此产生的焦虑情绪也在加重。”
报告给出了以下建议：
1.经验丰富的船员应与年轻船员结队帮扶，增加面对面的互动，从而减少孤立感
2.应当在海事学院和大学开设海上心理健康常态化课程
3.加强对东欧船员与船上管理人员的心理指导和培训
4.鼓励并表扬船员通过内部通信渠道联系MHSS，并带动周围其他船员进行互动
5.为船公司管理人员提供强化培训，从而更好帮助船员
心理健康直接影响船舶的运行安全，因此必须要配备专业且可信赖的部门，解决工作与外部因素带来的心理问题。宗教、国籍、教养等因素，也会影响船员交往。船员心理问题如果得不到持续关注，他们就只能自行解决，而没有培训，就可能会出现严重后果。对于船员和其他船上人员，应给予及时且专业的心理支持，防范于未然。
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